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    广西11选五遗漏值夕餐 www.54f9.com 全球最大加氢站落户上海金山 建设美丽中国“从氢做起”

    2019-06-06 09:17
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    1972年6月5日至16日,113个国家的1300名代表在瑞典首都斯德哥尔摩召开了联合国人类环境大会。为了纪念斯德哥尔摩会议和发扬会议精神,出席会议的全体代表建议把6月5日定为“世界环境日”。这既反映了世界各国人民对环境问题的认识和态度,也表达了人们对美好环境的向往和追求。而就在2019年6月5日这一天,在位于杭州湾北岸的上?;で?,一座全球规模最大、等级最高的加氢站正式落成并即将投入运行。这件为了践行“建设美丽中国”的大实事儿,也迅速成为了当天重磅“头条”。

    这件看起来有些偏专业的事情,为啥会引得大家如此关心呢?

    “何止于大”?它还是加氢界的“母舰”

    众所周知,日本、德国、韩国等国家都在开展氢能燃料电池系统的基础研究和推广应用,而我国也将氢燃料电池汽车列为新能源汽车三大发展方向(包括混合动力、纯电动、燃料电池)之一。今年的政府工作报告提出“推动充电、加氢等设施建设”,进一步提振了行业发展的信心。

    不过,虽然氢燃料电池车拥有节能环保、加氢时间短(只要5分钟,与加油相当)、续航里程长等优点,但就跟纯电动汽车的发展受制于充电站/桩的普及程度一样,氢燃料电池车的发展也有赖于加氢站的配套支持;而且相较于日韩等面积较小的国家,我国幅员辽阔、各地区条件不一,在通过不同的制氢方式降低成本方面,也需要社会各界的“大智慧”(当前加氢站的氢气价格约为70元/公斤,还有相当大的降低空间)。

    比如说,化工是上海实体经济的重要板块,也是“上海制造”的一张“名片”。上?;Чひ登魑谧钕冉?、效益最好的化工区之一,经过20多年的建设发展,吸引了巴斯夫、科思创、中国石化等行业巨头纷纷落户,已经形成世界级的绿色化工产业集群,而这里对我国的制氢产业来说也大有潜力可挖?!兜缍罂А妨私獾?,园区内的工业副产氢过去大多被企业直接烧掉,这无疑是较为低效的氢能使用方式,但如果加以应用,(每年)足够供应约3万辆氢燃料汽车的运行。

    而6月5日落成的上?;で忧庹荆ㄓ殖奇淅督鹕郊忧庹荆?,其氢源正是来自于上?;で母辈馄?,通过管道输送(这也是国内首座利用管道输氢的加氢站),不仅可为在区内示范运营的20辆上汽氢燃料动力电池轻客大通FCV80进行配套,也将向社会各界提供商业化服务。这不仅实现了资源的循环利用,也将进一步推进燃料电池车的规?;蜕桃祷?,助力上海建设成为世界一流的燃料电池车创新中心和产业高地。

    据上汽集团副总裁蓝青松介绍,上?;で忧庹揪哂腥剂系绯仄导忧?、长管拖车氢气充装、燃料电池汽车维修保养、电动汽车充电等功能。这座加氢站的日供氢能力达到1920公斤,具备35MPa和70MPa两种加注压力(同时也是国内首座商业化加氢母站和70MPa加氢站),每天可以为上汽燃料电池FCV80加氢400辆次,这意味着可以跑11万公里。

    在今年浦江创新论坛上,《长三角氢走廊建设发展规划》发布,长三角计划2021年前规划5000辆氢燃料电池车、40座加氢站。上?;で忧庹窘魑刚?,为上海加氢站供氢,这无疑将进一步加快上汽氢燃料电池车商业化进程,并进一步推动“长三角氢走廊”的布局和建设。

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