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    广西11选五遗漏值夕餐 www.54f9.com 2019上海车展前瞻:BAT汽车业务落地的关键战役

    2019-04-15 09:45
    车智
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    以“共创·美好生活”为主题的第十八届上海国际汽车工业展览会(简称:2019上海车展),将在三天后正式揭开帷幕,4月16日和4月17日为媒体日,4月18日-4月25日则供专业观众和普通观众参观。

    在2019上海车展尚未开幕之前,先进行一些前瞻性的分析,方便各位用最正确的姿势来关注本届上海车展。作为2019上海车展前瞻的第一篇,本文将目光聚焦到了BAT。

    在创业领域,对创业者而言,BAT是一道坎,更是卖身的好对象。在汽车领域,或者大出行领域,BAT也扮演着这样的角色。除了通过资本运作,BAT还积极亲自介入具体业务,业务与投资协同发展。

    两年一届的上海车展,则是BAT进军汽车领域的一个重要节点。下面将会对BAT如何利用两年一届的上海车展平台,对外展示在汽车方面的野心和方向,2019年的上海车展,BAT又将会给我们展示什么内容呢? 

    1、海车展 BAT汽车战略新起点

    在2013年车联网的概念兴起后,随后演变为汽车的“新四化”:智能化、电动化、网联化和共享化,汽车行业的这些变化,也成为了科技公司进军汽车行业的契机。在中国,作为科技公司的代表,或者说是互联网公司的代表,BAT也在大举进军汽车行业。

    现在可能很难回溯BAT每家公司,具体是什么时候开始进军汽车行业了,因为不同的维度有着不同的答案,上海车展成为了BAT汽车新战略的起点,是因为在2015年上海车展和2017年上海车展,BAT在汽车方面均有重磅的动作,从而成为其汽车战略的新起点,甚至是开创了新的竞争格局。

    在2015年上海车展期间的4月22日,阿里举办了阿里汽车日论坛,阿里巴巴旗下的汽车事业部,第一次向外界完整展示其汽车业务版图。在当年的上海车展前的4月8日,阿里集团对外宣布成立阿里汽车事业部,将会整合阿里旗下汽车相关业务。

    实际上,当时阿里还有在汽车还酝酿了大招,就是阿里和上汽合资的斑马,据说要在2015年上海车展期间进行展示,但是最后关头把展示计划取消,理由就是马上就要上市了,没必要对外展示。在2016年7月,号称中国第一款互联网汽车的荣威RX5在杭州上市。

    阿里成立汽车事业部,是BAT里面第一家将汽车业务,提到事业部的级别进行运作,组织架构的调整有利于调配公司内部资源、统一业务规划、协同各业务条线。这对BAT的汽车业务发展均有影响,甚至还影响整个行业在接下来的发展趋势。

    两年之后,2017年上海车展,BAT的百度,在上海车展期间的4月19日,由上任不久的百度公司副董事长、总裁陆奇,发布了百度“Apollo计划”,这是一个志在自动驾驶领域,面向所有合作伙伴,提供的了一个开放、完整、安全的软件平台。

    通过百度Apollo的软件平台,结合车辆和硬件系统,开发者可以快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。百度在宣布发布Apollo计划后,自动驾驶迎来第一个开源平台,随后百度以Apollo为媒,大量笼络合作伙伴,包括整车企业、一级供应商、应用玩家和创业者等。

    截止目前为止,百度Apollo的合作伙伴已经超过140位,并且在CES 2019期间,宣布推出企业版,率先在自动驾驶领域进行商业化,赚取卖水钱。百度认为,以往的Apollo因为是湖水所以免费,现在是纯净水需要收费了。实际上,百度想赚取的是开发者的钱,而不是最终消费者的钱,这就是卖水钱。

    Apollo发展到今天,已经和刚发布的时候有了较大的区别,提供的内容更为丰富了,当然模式也是免费与收费并存。但不可否认百度Apollo在自动驾驶领域的促进作用,确实是蛮多创业者通过Apollo进入到自动驾驶领域。

    2、2019上海车展,BAT产品落地

    BAT里面的腾讯,似乎始终没有和上海车展发生较大联系,即便是2019上海车展,腾讯也没有大动作,一方面可能是因为腾讯自2018年底宣布成立云与智慧产业事业群后,内部调整还在进行中,另一方面是腾讯计划到5月份的时候再统一对外宣布调整后的新战略。

    虽然腾讯没有在上海车展期间有大动作,但也并不意味着腾讯在汽车领域没有动作。作为中国拥有最庞大用户量的腾讯,凭借着社交无处不在的产品特性,在移动支付领域、在车机-手机互联方向等等,都与汽车发生着关系。

    据了解,腾讯车联将会在上海车展期间有所动作,包括发布新的版本,并且有车企落地的产品发布,如广汽和长安的新车型,将会搭载腾讯车联相关产品。其实这也是BAT现在在汽车领域必须要有的动作,毕竟经历了这些年的发展,已经到了产品落地的重要时刻。

    至于曾经在上海车展期间有重磅发布的阿里巴巴和百度,在2019上海车展期间,可能也不会像往年一样有重磅的战略或产品展示了,同样也是进入到产品的落地大年。

    阿里可能是阿里云和AliOS会有一些具体的落地,包括一些功能细节的落地。如AliOS最新的宣传资料显示,搭载AliOS系统的互联网汽车,车主可以通过车辆进行购物、刷脸支付,并且支持快递到车等。

    至于百度,情况和腾讯相似,都是通过与车企合作,将旗下的产品通过车企发布的新车型带给消费者。毕竟百度通过Apollo平台,笼络了大量的整车企业,经过两年的发展,确实也是到了产品落地的时候。甚至,2019上海车展,是BAT汽车业务落地的关键战役,因为即将有更大的玩家进场。

    2019上海车展,对于BAT的期待,就是有多少产品落地,可以让更多的消费者,感受到更为便捷的互联网汽车生活,或者是感受到汽车四化过程中,更为舒适、更为安全、更为高效的汽车生活。

    相比BAT,2019上海车展,更值得期待的是华为。

    声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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