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    搞事情:无印良品涉足自动驾驶

    广西11选五遗漏值夕餐 www.54f9.com 导读: 最近无印良品在中国深陷商标大战,与此同时,在这个混乱的时期又出现了一条有意思的消息。

    一个日本公司牵手了一个芬兰公司……

    最近无印良品在中国深陷商标大战,与此同时,在这个混乱的时期又出现了一条有意思的消息。

    10 月 31 日,芬兰自动驾驶公司 Sensible4 的官网上出现了这样一则新闻:无印良品联手芬兰 Sensible 4 公司设计开发了一款能够适应 各种天气条件(包括极端环境)且具备 L4 级 自动驾驶的公交巴士 Gacha。

    在这次合作里,Sensible 4 主要提供自动驾驶技术,包括车辆的定位、导航和障碍物检测,来保证自动驾驶技术在任何条件下都可以运行;而无印良品则为车辆提供他们擅长的设计和用户体验。

    他们两个共同合作的 Gacha 计划如下,这个自动驾驶巴士将于 2019 年 3 月在芬兰的赫尔辛基向公众展示原型,并于三个城市开始试运营,计划将在 2020 年正式上路运行。

    从图中我们可以看出来,这款车并没有头尾之分,车身有一条可以显示信息的 LED 光带。设计线条圆润简洁,色彩朴素耐看,的确是有一些无印良品的味道。

    关于这个产品,现在有这些已知数据:这是一个四轮驱动的电动车,它的长宽高分别为:4.5m/2.4m/2.8m,它一共有 10 个坐位和 6 个站位。最高时速为 40km/h,续航里程在 100 公里以上。目前支持快充,未来会推出无线充电。它的传感器设备有:4 个激光雷达、8 个毫米波雷达、360 度摄像头、高精度 GPS、惯性组件、支持 4G/5G。

    其实无人驾驶小巴这种产品并不是第一次出现在我们的视野里,Gacha 的不同之处在于它是在研究 极端环境 下无人驾驶小巴怎样才能正常运营。

    无印良品&Sensible 4

    让我们回到事件中的两个主角。

    无印良品我们都很熟悉,它是一个日本杂货品牌,主要出售一些简约、环保、淳朴的服装、生活杂货、食品等产品。

    Sensible 4 我们相对来说不太了解。它是一家成立于 2017 年的自动驾驶公司,虽然成立时间不长,但是背后的团队在自动驾驶领域的研究可以追溯到上个世纪 80 年代,他们和赫尔辛基阿尔托大学 (Aalto University) 也有很深的联系,目前他们已开发出基于人工智能和各种传感器设备集成的 L4 级自动驾驶解决方案。

    他们认为现在的自动驾驶技术大多都是在温暖的气候条件下进行测试和开发的,但是在极寒地区,就比如芬兰,全国 1/3 的土地在北极圈内。那里冬季寒冷漫长,夏季温和短暂,从南至北,1 月平均气温约-16~-4℃,7 月气温约 13~16℃。年降水量约 400-600 毫米,其中 1/3 为霰和雪。在这种高寒、大雪、下雾的情况下,自动驾驶技术在这种条件下就很容易出现意外。他们想解决的就是这个问题。

    而在未来出行模式的畅想上,他们认为可以 共享 的、可 自动驾驶轻型电动车 将有可能成为主流,所以他们将自己研发出来的 L4 级自动驾驶技术搭载在了雷诺 Twizy 的原型车上。(敲黑板,说重点。这款车和无印良品并无关系,和无印良品合作的是上面那款电动小巴)

    这款基于雷诺 Twizy 的自动驾驶小车配备了很全面的感知设备,通过感知可见光、不可见光和不同频率的无线电信号来识别车辆周围的信息。这里是一个视频,感受一下在雪中测试车辆的美景。

    它前后分别有一个 3D 激光雷达,可以实现全方位的感知车辆周围 150 米以内的信息。车身周围配备了长距离、近距离的毫米波雷达,可以探测到 200 米以内或动态或静态的障碍物。此外还有 6 个摄像头来探测和识别各种情况下的物体,其中 4 个围绕着车身,还有 1 个摄像机和热摄像机聚焦在前面,来识别和探测各种条件下的物体。在车顶有一个 RTK-GPS,它可以提供大约 5 厘米的全球定位精度。

    这个可以自动驾驶的小车已经在测试当中,这个测试计划还有一个名字叫做 Juto,意思是拉雪橇的驯鹿。我猜测它的寓意大概是即使在最狂暴的风雪中,它也能自动找回回家的路。

    别忘了,芬兰境内的耳朵山是圣诞老人的故乡,他和两万头驯鹿一起住在那里。在耳朵山上,圣诞老人能听见世界上所有孩子的心声。等到圣诞节那天,他就会驾着驯鹿拉的雪橇一一去给孩子们送去礼物,谁也不会落下,他也不会迷路。

    (Sensible 4 官网首页图)

    对于这个合作其实我是有点意外的,因为我心里有两个为什么。

    为什么无印良品要造这个车?

    关于这个问题,无印良品并没有给出具体的原因,但是我猜测跟它推崇的生活哲学有关。无印良品畅想的简单愉悦的生活,并不仅仅包括日常的一些生活用品,也包括一种社区内的生活方式。目前,随着出生率下降和人口老龄化的问题日益严重,自动驾驶技术有可能是解决通勤问题的好方法。这种全天候的自动驾驶低速电动小巴,如果真的能在社区中共享,这就与无印良品一直推崇的生活哲学非常契合了。

    为什么一个日本公司和一个芬兰公司要合作?

    日本与芬兰在地理位置上实在是谈不上靠近,而且这两个品牌感觉也是八竿子打不着的关系。但是我仔细想了想,这两个品牌背后推崇的精神以及这两个国家的文化都有着高度的一致性。

    这两个品牌都推崇环保、朴素的生活方式,而且日本人和芬兰人都有着天生的分寸感,人与人之间都有着非常礼貌的疏离。也许,这也是这两个品牌能走到一块去的原因吧。

    Bernice

    坐在迅猛龙上写稿的女记者

    作者问答

    问:你喜欢无印良品设计的这个 L4 级无人驾驶小巴吗?

    声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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